Bw-Erweiterung mit neuen Lokabstellgleisen und "Schrottgleisen" (29. November 2016)

Bw-Erweiterung mit Parkplatz, neuen Lokabstellgleisen und "Schrottgleisen" (29. November 2016)

Bw-Erweiterung mit Parkplatz, neuen Lokabstellgleisen und "Schrottgleisen" (29. November 2016)

Beleuchtete Wohnhäuser und Lampen am Fluss im Tal (29. November 2016)

Baustelle mit blinkenden Warnbaken mit aufwendiger Schaltung (29. November 2016)

Kleiner "Park" an der Kuhweide (29. November 2016)

29. November 2016

Noch nicht fertig gestalteter Berg und Baustelle im Tal (29. November 2016)

Neuer Lokschuppen und Vorbereitung der "Schrottgleise" (13. Oktober 2016)

Gleisanschlüsse an Sägewerk und Güterschuppen (13. Oktober 2016)

Lokschuppen und Vorbereitung der Bw-Erweiterung (13. Oktober 2016)

Vorbereitung der Bw-Erweiterung (13. Oktober 2016)

Die Gleise des alten und des neuen Moduls sind nun weitgehend verbunden, im neuen Bw wird aber noch kräftig gebaut (21. August 2016)

Vorbereitungen für die Eröffnungsfahrt am 21. August 2016; ein Video gibt es hier: https://youtu.be/JXpSGtNiEyY

Noch unvollendeter Übergang vom alten auf das neue Modul (19. August 2016)

Das neue Modul hat nun seinen Platz an der Wand eingenommen; die Landschaftsgestaltung wird in den nächsten Monaten noch weitergehen (19. August 2016)

Das neue Modul hat nun seinen Platz an der Wand eingenommen (19. August 2016)

Hintergrund-Panorama (19. August 2016)

Hintergrund-Panorama (19. August 2016)

Hintergrund-Panorama (19. August 2016)

Hier wird noch heute das neue Modul angeschlossen (19. August 2016)

Bauarbeiten am linken Rand des alten Moduls (18. August 2016)

Links die geplanten Abstellgleise, rechts davon das Gleis, welches das ersetzt, das bisher direkt hinter dem Lokschuppen verlaufen ist, ganz rechts das Hauptstreckengleis mit Blocksignal (18. August 2016)

Überblick über die geplante Bw-Erweiterung (18. August 2016)

Überblick über die geplante Bw-Erweiterung mit Sägewerk, Güterschuppen, zwei Lokschuppen und fünf Abstellgleisen für nicht genutzte oder defekte Züge; links ist das Hauptstreckengleis zu sehen (18. August 2016)

Überblick über die geplante Bw-Erweiterung mit Sägewerk, Güterschuppen, zwei Lokschuppen und fünf Abstellgleisen für nicht genutzte oder defekte Züge (18. August 2016)

Sicht eines "Lokführers", der den Tunnel verlässt; das neue Modul wird bald links an die bestehende Anlage angebaut (14. August 2016)

Die Tests für Schattenbahnhof- und Blocksteuerung sind in vollem Gange, deshalb ist auch der Schattenbahnhof mit Zügen gefüllt, unter anderem mit unseren beiden "Neuzugängen", den beiden ozeanblau-beigen Loks ("Kastenzehner" und "Elfer") (14. August 2016)

Aktueller Stand der Bw-Erweiterung von oben: Sägewerk mit Gleisanschluss; Gleis in Halbkreisform, das das Gleis ersetzen wird, das momentan noch eng hinter dem Lokschuppen verläuft; Parkplatz, erreichbar über Unterführung; Güterschuppen mit Gleisanschluss und zwei neue Lokschuppen, die Gleisanschlüsse erhalten werden; auf der großen freien Fläche werden vier Abstellgleise entstehen, auf denen nicht genutzte oder defekte Fahrzeuge dauerhaft abgestellt werden (14. August 2016)

Baustelle am linken Rand des alten Moduls, an das angebaut wird; auch die Dreiwegweiche wird durch zwei normale Weichen ersetzt. Ein Video der letzten Rundfahrt gibt es hier: https://youtu.be/5vLGOXmsdIQ (14. August 2016)