Hauptstreckengleis im Wald (9. August 2016)

Bereits abgebaute Gleise auf dem linken Teil des alten Moduls, wo bald das neue Stück angebaut wird. Ein Video der letzten Rundfahrt gibt es hier: https://youtu.be/5vLGOXmsdIQ (13. August 2016)

Blick vom Berg nach unten (14. August 2016)

Häuser mit Hecken, Zäunen, Autos und weiteren Details (14. August 2016)

Häuser mit Hecken, Zäunen, Autos und weiteren Details (14. August 2016)

Haus im Wald, Solarzellenfeld und Bahnübergang der LKW-Zufahrt zum Sägewerk (14. August 2016)

Blick ins Tal (14. August 2016)

LKW-Parkplatz am Sägewerk (14. August 2016)

Blick vom Tal in Richtung Bw-Erweiterung mit Sägewerk und Parkplatz (14. August 2016)

Haus, Scheune und Kühe, die auf diesem Stück platziert werden (14. August 2016)

Sonnenblumenfeld, Obstplantage und Landwirte für diesen Abschnitt (14. August 2016)

Aktueller Stand der Bw-Erweiterung von oben: Sägewerk mit LKW-Parkplatz und Gleisanschluss; Gleis in Halbkreisform, das das Gleis ersetzen wird, das momentan noch eng hinter dem Lokschuppen verläuft; Parkplatz, erreichbar über Unterführung; Güterschuppen mit Gleisanschluss und zwei neue Lokschuppen, die Gleisanschlüsse erhalten werden; der Halbkreis des Hauptstreckengleises wird wieder entfernt, die Gleise werden an die Gleise auf dem alten Modul angeschlossen (14. August 2016)

Sägewerk und Güterschuppen mit Gleisanschluss (14. August 2016)

Gleis im Wald, das das Gleis hinter dem Lokschuppen ersetzen wird (14. August 2016)

Mitarbeiter-Parkplatz am Rande des Betriebswerks erreichbar über eine Unterführung (14. August 2016)

Baustelle am linken Rand des alten Moduls, an das angebaut wird; auch die Dreiwegweiche wird durch zwei normale Weichen ersetzt. Ein Video der letzten Rundfahrt gibt es hier: https://youtu.be/5vLGOXmsdIQ (14. August 2016)

Aktueller Stand der Bw-Erweiterung von oben: Sägewerk mit Gleisanschluss; Gleis in Halbkreisform, das das Gleis ersetzen wird, das momentan noch eng hinter dem Lokschuppen verläuft; Parkplatz, erreichbar über Unterführung; Güterschuppen mit Gleisanschluss und zwei neue Lokschuppen, die Gleisanschlüsse erhalten werden; auf der großen freien Fläche werden vier Abstellgleise entstehen, auf denen nicht genutzte oder defekte Fahrzeuge dauerhaft abgestellt werden (14. August 2016)

Die Tests für Schattenbahnhof- und Blocksteuerung sind in vollem Gange, deshalb ist auch der Schattenbahnhof mit Zügen gefüllt, unter anderem mit unseren beiden "Neuzugängen", den beiden ozeanblau-beigen Loks ("Kastenzehner" und "Elfer") (14. August 2016)

Sicht eines "Lokführers", der den Tunnel verlässt; das neue Modul wird bald links an die bestehende Anlage angebaut (14. August 2016)

Überblick über die geplante Bw-Erweiterung mit Sägewerk, Güterschuppen, zwei Lokschuppen und fünf Abstellgleisen für nicht genutzte oder defekte Züge (18. August 2016)

Überblick über die geplante Bw-Erweiterung mit Sägewerk, Güterschuppen, zwei Lokschuppen und fünf Abstellgleisen für nicht genutzte oder defekte Züge; links ist das Hauptstreckengleis zu sehen (18. August 2016)

Überblick über die geplante Bw-Erweiterung (18. August 2016)

Links die geplanten Abstellgleise, rechts davon das Gleis, welches das ersetzt, das bisher direkt hinter dem Lokschuppen verlaufen ist, ganz rechts das Hauptstreckengleis mit Blocksignal (18. August 2016)

Bauarbeiten am linken Rand des alten Moduls (18. August 2016)

Hier wird noch heute das neue Modul angeschlossen (19. August 2016)

Hintergrund-Panorama (19. August 2016)

Hintergrund-Panorama (19. August 2016)

Hintergrund-Panorama (19. August 2016)

Das neue Modul hat nun seinen Platz an der Wand eingenommen (19. August 2016)

Das neue Modul hat nun seinen Platz an der Wand eingenommen; die Landschaftsgestaltung wird in den nächsten Monaten noch weitergehen (19. August 2016)