8. Februar 2016: Fertige Streckenführung im Untergrund und Bau eines Tals

8. Februar 2016: Vorbereitung des zukünftigen Tals

2. Februar 2016: Überblick über das komplette Modul

2. Februar 2016: Platte auf Ebene 0 zur Erweiterung des Bw's

2. Februar 2016: Streckenverlauf im Untergrund

2. Februar 2016: Fertig gebauter Untergrund, fast komplett aufgebauter Gleiswendel und erste Platte auf der Ebene 0 aufgebaut

26. Januar 2016: Test der vollautomatischen Schattenbahnhofsteuerung, die Weichen und Strom automatisch steuert; ein Video der Steuerung gibt es hier: http://bit.ly/1PNSdyK

22. Januar 2016: Erster kompletter Aufbau des Schattenbahnhofs und Testfahrten mit dem ET 442; hinten die noch verpackten Lauer Schattenbahnhofsteuerungen

22. Januar 2016: Erster kompletter Aufbau des Schattenbahnhofs und Testfahrten mit dem ET 442

17. Januar 2016: Einige Bereiche aus der Platte wurden ausgesägt, um später bei eventuellen Unfällen in Gleiswendel oder Schattenbahnhof besser bergen zu können

17. Januar 2016: Erstes, ungefähres Auflegen der Streckenführung auf der "unterirdischen" Schattenbahnhofebene

16. Januar 2016: Aufgestelltes neues Modul mit neuen Querstreben aus Holz zur Befestigung

15. Januar 2016: Befestigung der Standfüße an der umgedrehten Platte

15. Januar 2016: Befestigung der Standfüße an der umgedrehten Platte

14. Januar 2016: Bau des erstes Teils der Platte