Überblick über den Berg, der noch im Bau ist (14. Mai 2016)
Häuser und Gärten im Tal (14. Mai 2016)
14. Mai 2016
Kleines Dorf im Tal (14. Mai 2016)
Häuser und Gärten im Tal (14. Mai 2016)
Freie Grünfläche, die unter anderem für ein Sonnenblumenfeld und eine Obstplantage genutzt wird (14. Mai 2016)
Blick ins Tal mit felsigem Hang und Parkplatz an der Straße (14. Mai 2016)
Blick ins Tal mit felsigem Hang und Parkplatz an der Straße (14. Mai 2016)
Blick ins Tal mit Felsen, Bäumen und Büschen (14. Mai 2016)
Große Felsen am Berg (14. Mai 2016)
Material für die bisher freien Flächen (14. Mai 2016)
In den letzten Wochen hat sich einiges getan: Links im Bild die am 23. Mai zusammengebaute Burg "Branzoll" (25. Juli 2016)
Blick vom Tal aus auf den Berg (25. Juli 2016)
25. Juli 2016
Blick ins Tal mit dem neuen Gießharz-Fluss (25. Juli 2016)
Trafos und Taster für den Schattenbahnhof - allerdings nur provisorisch (25. Juli 2016)
Wald mit Haus, Bahnübergang, Solarzellenfeld mit Schafen, Unterführung, kleiner See mit Booten und weitere Details (25. Juli 2016)
Wald mit Haus, Bahnübergang, Solarzellenfeld mit Schafen, Unterführung und weitere Details (25. Juli 2016)
Kleiner Gießharz-See mit selbstgebasteltem Steg, Booten, einem Floß und Schilf; Menschen folgen dort bald noch (25. Juli 2016)
Parkplatz unter der Eisenbahnbrücke, nach der die Straße zum Radweg wird - Fahrräder folgen bald (25. Juli 2016)
Nicht nur an der Landschaft wird fleißig gebaut, auch die Testfahrten für die vollautomatische Block- und Schattenbahnhofsterung sind in vollem Gange. Hier wartet 146 017 mit ihren Doppelstockwagen vor dem roten Signal vor der Tunneleinfahrt. Sobald die BR 218 mit ihren Silberlingen im nächsten Block diesen verlassen hat wird dieses Signal automatisch auf grün wechseln und die 146 automatisch ihren Zug sanft anfahren (25. Juli 2016)
Blick ins Tal (25. Juli 2016)
Blick auf die Bw-Erweiterung (9. August 2016)
Sägewerk und Güterschuppen werden Gleisanschlüsse erhalten (9. August 2016)
Blick auf den Radweg am Wasser mit Laternen (9. August 2016)
Blick auf das Ende des BWs mit Parkplatz, Felsen und Wald; auf der freien grünen Fläche wird das Gleis verlegt, das das bisherige Gleis direkt hinter dem Lokschuppen ersetzen wird (9. August 2016)
Häuser und Parkplätze unterhalb der Burg (9. August 2016)
Häuser und Parkplätze an den Felsen unterhalb der Burg (9. August 2016)
Häuser unterhalb der Burg, die noch gestaltet werden muss (9. August 2016)
Blick von der Burg - der Spitze des Moduls - ins Tal; das Modul wird dann bald in seine endgültige Position links an der Wand versetzt (9. August 2016)